Motocity. Completamente Honda.

Honda CB300R é a “nova Twister”
Motocicleta com motor de 291,6 cm³ é a aposta da marca japonesa
Depois de muita expectativa e especulações de como seria a substituta da Twister, enfim, a Honda mostra ao público sua novidade. Nesta segunda-feira (1), a fabricante apresentou oficialmente a CB300R. A nova motocicleta chega juntamente com a XRE300 — substituta da XR 250 Tornado e NX4 Falcon —, opção com o mesmo propulsor de 291,6 cm³, porém, voltada a uma proposta mais off-road.

Com um visual que lembra muito a CB 600F Hornet, a CB300R preenche uma lacuna no mercado brasileiro para consumidores que desejam uma moto utilitária com apelo esportivo. As principais mudanças, em relação à Twister, ocorreram em sua estética e no motor. De acordo com a Honda, o aumento da cilindrada foi em função do Promot3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

O propulsor com injeção eletrônica movido à gasolina é capaz de alcançar 26,53 cv de potência e 2,81 kgfm de torque, contra 24 cv e 2,48 kgfm da Twister. Outra modificação importante ocorreu no câmbio, que passou de 6 marchas para 5 marchas. A intensão da marca japonesa é comercializar 50 000 unidades da CB300R até o final de 2009.

A mini-Hornet, como já é chamada por alguns, ainda não teve o preço divulgado pela Honda. No entanto, a expectativa é de que o valor não fique muito além do que era cobrado pela Twister.